{"id":753,"date":"2024-03-11T12:40:05","date_gmt":"2024-03-11T12:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/point.sondigital.net\/?post_type=portfolio&p=753"},"modified":"2024-03-12T10:47:58","modified_gmt":"2024-03-12T10:47:58","slug":"kusurlu-tarafin-tespiti","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/hizmet\/kusurlu-tarafin-tespiti\/","title":{"rendered":"Kusurlu Taraf\u0131n Tespiti"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Kusurlu Taraf\u0131n Tespiti<\/h1>\n
\n
\n

Kaza tespit tutana\u011f\u0131, kusurun kimde oldu\u011funun tespiti i\u00e7in yeterli bir evrak de\u011fildir. Burada sadece kazan\u0131n olu\u015f \u015fekli hakk\u0131nda kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 anla\u015fma sa\u011flanarak durum tespiti i\u00e7in bilgi verilir. Sonras\u0131nda tutanak, eksiksiz ve do\u011fru bilgilerle doldurulur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n

Bu t\u00fcr maddi hasarl\u0131 trafik kazas\u0131 olaylar\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin \u00e7ekece\u011fi foto\u011fraflar kusurun kimde oldu\u011funu bulabilmek ad\u0131na \u00f6nemlidir. Ara\u00e7lar, yerinden oynat\u0131lmadan plakalar\u0131 g\u00f6r\u00fcnecek \u015fekilde g\u00f6r\u00fcnt\u00fclenmelidir. Hem arac\u0131n hem de kaza yap\u0131lan yerin foto\u011fraflar\u0131n\u0131n do\u011fru a\u00e7\u0131lardan \u00e7ekilmesi kusurun kimde oldu\u011funu bulabilmek ad\u0131na olduk\u00e7a \u00f6nemlidir. Ayr\u0131ca kazaya kar\u0131\u015fan taraflar\u0131n tamam\u0131n\u0131n imzas\u0131 tutanak \u00fczerinde olmal\u0131d\u0131r. Aksi takdirde tutanak ge\u00e7erli say\u0131lmaz. Kaza tespit tutana\u011f\u0131 2 n\u00fcshad\u0131r ve ikiden fazla arac\u0131n kar\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 kazalarda birden fazla form doldurulabilir veya d\u00fczenlenen tutanak fotokopi yoluyla \u00e7o\u011falt\u0131labilir.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n

Kazadan sonra s\u00fcr\u00fcc\u00fcler doldurduklar\u0131 bu tutana\u011f\u0131 poli\u00e7elerini yapt\u0131rm\u0131\u015f olduklar\u0131 sigorta \u015firketlerine iletir. Sigortal\u0131dan gelen tutanaklar ve g\u00f6rseller dosya a\u00e7\u0131ld\u0131ktan sonra Tramer\u2019e (Trafik sigortalar\u0131 Bilgi Merkezi) g\u00f6nderilir. Sigorta \u015firketi 1 g\u00fcnde dosyay\u0131 a\u00e7mak ve Tramer\u2019e iletmekle y\u00fck\u00fcml\u00fcd\u00fcr. Tramer, 3 i\u015f g\u00fcn\u00fc i\u00e7erisinde evraklar\u0131 inceleyip sonu\u00e7land\u0131r\u0131r ve sigorta \u015firketine kusur oran\u0131n\u0131 bildirir. E\u011fer sigorta \u015firketinden veya taraflardan birinden karara itiraz gelmezse belirlenen oranlar do\u011frultusunda tazminat \u00f6demeleri yap\u0131l\u0131r.<\/p>\n

Sonu\u00e7lanan kusur oranlar\u0131na itiraz etmek isteyen sigortal\u0131lar i\u00e7in yasal s\u00fcre 5 g\u00fcnd\u00fcr. Sigortal\u0131lar, bu s\u00fcre\u00e7te sigorta \u015firketlerine itirazda bulunabilirler. Karara itiraz edilmesi durumunda konu Tramer\u2019in b\u00fcnyesinde bulunan ve 3 ki\u015fiden olu\u015fan Kaza Tespit Komisyonu\u2019na veya bir di\u011fer ad\u0131yla Tutanak De\u011ferlendirme Komisyonu\u2019na iletilir ve buradan \u00e7\u0131kan karar kesin kabul edilir. Bu komisyondan \u00e7\u0131kan karar do\u011frultusunda da hasar (tazminat) \u00f6demeleri ger\u00e7ekle\u015fir. Tazminat \u00f6demelerinin yasal s\u00fcresi 8 i\u015f g\u00fcn\u00fcd\u00fcr ve bu s\u00fcre i\u00e7erisinde \u00f6denmesi beklenir.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
BA\u015eVURU FORMU<\/span><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Kazada Kusur Oranlar\u0131<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n

Her s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn sigorta \u015firketi, kar\u015f\u0131 tarafa verilen zarar\u0131 belirlenen kusurlar oran\u0131nda \u00f6der. Kusur oranlar\u0131n\u0131n belirlenmesinde bir standart olu\u015fmu\u015ftur. Bu oranlar %0 , %50 veya %100 olarak belirlenmi\u015ftir.<\/p>\n

-%0 kusur durumu, sizin kazada kusursuz, kar\u015f\u0131 taraf\u0131n ise tamamen kusurlu oldu\u011fu durumdur.<\/p>\n

-%50 kusur durumu, her iki s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn de ayn\u0131 oranda kusurlu olmas\u0131 durumudur.<\/p>\n

-%100 kusur durumu; sizin kazada tamamen kusurlu oldu\u011funuz durumdur.<\/p>\n

Dikkatli bir s\u00fcr\u00fcc\u00fcyseniz ve ba\u015fka etkenlerden nedeniyle herhangi bir kaza ile hi\u00e7 zarara girmeden ba\u015fa \u00e7\u0131kmak istiyorsan\u0131z\u00a0trafik sigortas\u0131<\/a>\u00a0size destek olur. Trafik sigortas\u0131; bir di\u011fer ad\u0131yla Karayolu Mali Sorumluluk Sigortas\u0131, trafi\u011fe \u00e7\u0131kan her arac\u0131n yapt\u0131rmak zorunda oldu\u011fu bir sigortad\u0131r. Trafik sigortas\u0131n\u0131n; \u015fartlar\u0131, teminatlar\u0131, kapsam\u0131 ve limitleri devlet taraf\u0131ndan belirlenmi\u015ftir. Hasar \u00f6demeleri \u00f6ncelikli olarak bu poli\u00e7eden kar\u015f\u0131lan\u0131r fakat maddi hasar\u0131n fazla oldu\u011fu ve birden fazla arac\u0131n kar\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 durumlarda bu mebla\u011f yeterli gelmeyebilir. B\u00f6yle durumlarda ara\u00e7 sahibinin\u00a0kasko<\/a>\u00a0poli\u00e7esi varsa ve eksiksiz haz\u0131rlanm\u0131\u015f tam kapsaml\u0131 ise hemen devreye girer s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn cebinden para \u00e7\u0131kmadan kaza sonucu meydana gelen hasar giderilmi\u015f olur. Siz de\u00a0Unico Sigorta<\/a>\u00a0ile arac\u0131n\u0131z\u0131n sigorta ve kasko i\u015flemlerini kolayca ger\u00e7ekle\u015ftirebilirsiniz.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Kaza Tespit Tutana\u011f\u0131 Nas\u0131l Tutulur?<\/h2>\n
\n
\n

E\u011fer bir trafik kazas\u0131nda yaralanma ya da \u00f6l\u00fcm yoksa ki\u015filer kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 anla\u015farak maddi zarar\u0131 belirlemek ad\u0131na kaza tespit tutana\u011f\u0131 tutabilir. Kazay\u0131 yapan ki\u015filerin anla\u015famamas\u0131 durumunda ise polis veya jandarma yard\u0131m\u0131yla kaza tespit tutana\u011f\u0131 tutulur.<\/p>\n

Tutanak, en az 2 ki\u015finin kar\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 kazalarda tutulabilir ve tek tarafl\u0131 kazalar\u0131 kapsamaz. Trafik kazalar\u0131nda her durumda rapor (maddi zararl\u0131 kaza tespit tutana\u011f\u0131) d\u00fczenlenmesi zorunlu de\u011fildir. Rapor d\u00fczenlemenin zorunlu olmad\u0131\u011f\u0131 durumlar da vard\u0131r.<\/p>\n

\u2013 S\u00fcr\u00fcc\u00fc, belgesiz yani ehliyetsiz ara\u00e7 kullan\u0131yorsa,<\/p>\n

\u2013 Kazaya kar\u0131\u015fan s\u00fcr\u00fcc\u00fclerden birinde alkol veya ak\u0131l sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 \u015f\u00fcphesi varsa,<\/p>\n

\u2013 Kazada yaralanma veya \u00f6l\u00fcm ger\u00e7ekle\u015fmi\u015fse,<\/p>\n

\u2013 Kazaya kar\u0131\u015fan ara\u00e7lar\u0131n birinde veya birka\u00e7\u0131nda trafik sigortas\u0131 yoksa,<\/p>\n

\u2013 Kaza sebebi ile kamu mal\u0131na bir zarar gelmi\u015fse<\/p>\n

\u2013 Kazaya kar\u0131\u015fan ara\u00e7lardan biri veya birka\u00e7\u0131 kamu kurumuna aitse bu t\u00fcr kazalarda maddi hasarl\u0131 kaza tespit tutana\u011f\u0131 tutulmaz. Ancak maddi zarar olmayan trafik kazalar\u0131nda polisin veya jandarman\u0131n \u00e7a\u011fr\u0131lmas\u0131 zorunludur \u00e7\u00fcnk\u00fc bu t\u00fcr kazalarda zab\u0131t tutulma durumu s\u00f6z konusudur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kusurlu Taraf\u0131n Tespiti Kaza tespit tutana\u011f\u0131, kusurun kimde oldu\u011funun tespiti i\u00e7in yeterli bir evrak de\u011fildir. Burada sadece kazan\u0131n olu\u015f \u015fekli hakk\u0131nda kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 anla\u015fma sa\u011flanarak durum tespiti [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":770,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"portfolio-types":[18],"class_list":["post-753","portfolio","type-portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio-types-hizmetlerimiz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=753"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":783,"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/753\/revisions\/783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio-types","embeddable":true,"href":"https:\/\/point.sondigital.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio-types?post=753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}